JIP.CO.ID - Jaguar hanya menjual F-Pace dengan satu tipe mesin yaitu 4 silinder 2.000 cc bertenaga 250 dk, untuk pasar Indonesia.
Dengan suntikan twin-scroll turbo, mesin menghasilkan torsi puncak hingga 365 Nm mulai putaran mesin 1.200 rpm.
Lalu kenapa Jaguar Indonesia tidak melanjutkan varian bermesin 3.000 cc V6 supercharged seperti pendahulunya?
"Kita ingin memperkenalkan sebuah produk yang lebih kompetitif lagi dari segi harga dan efisiensi yaitu mesin 2.0 liter,” ujar Tommy Handoko, Manager Sales & Product Planning PT Wahana Auto Ekamarga, autorhized distributor Jaguar di Indonesia.
(BACA JUGA: Kalau Cuma Buat Menerobos Banjir, Mobil Yang Akan Dipakai Gubernur DKI Terlalu Canggih)
Tommy melanjutkan, "dengan mesin yang lebih kecil kita tidak mengurangi fitur-fitur yang ada, kita tetap memenuhi kebutuhan dari pelanggan."
Pihak Jaguar juga menyebutkan bahwa pengguna F-Pace mayoritas menggunakan mobil ini di jalur-jalur perkotaan.
“Untuk di perkotaan Jaguar F-Pace 2.0 tidak butuh akselerasi berlebih tapi hanya butuh tenaga yang cukup dan juga kehematan bahan bakar yang lebih baik,” lanjut Tommy.