JIP.CO.ID – Gejala rem bergetar saat diinjak, hal ini pertanda permukaan cakram sudah tidak mulus atau tidak rata lagi (unbalance).
Piringan cakram yang tidak rata ini akibat pengereman berlebihan.
Untuk menghindari rem cakram depan tidak rata ada beberapa cara.
Pertama, manfaatkan engine brake dengan cara memindahkan tuas transmisi ke posisi gigi lebih rendah.
Enggak cuma mobil manual, mobil transmisi otomatis pun wajib melakukan ini.
(BACA JUGA: Walau Ramai Stiker Komplain, Modif Toyota Fortuner Jalan Terus)
"Makanya semua mobil transmisi matik ditambah opsi gigi 3, 2, dan L, tujuannya membantu pengereman mobil, khususnya saat jalan menurun," jelas Usman Adhie, Praktisi dan Pengamat Otomotif kepada GridOto (4/12).
Kedua, selalu gunakan rem parkir ketika berhenti dalam waktu lama dan transmisi dalam posisi netral.
Ini karena cakram rem depan memiliki beban kerja yang jauh lebih berat ketimbang di bagian belakang sehingga suhu rem depan akan jauh lebih tinggi.