JIP.CO.ID - Sistem open differential merupakan jenis yang paling simpel dan umum.
Karena hanya dengan mengandalkan deferensial alias transfer case, untuk membagi tenaga mesin ke gardan depan dan belakang.
Namun saat offroad, sistem ini membutuhkan locker yang harus diaktifkan agar tenaga mesin dapat terdistribusi 50:50 antara roda depan dan belakang.
Sehingga mampu mencegah roda selip atau kehilangan traksi akibat tenaga mesin hanya tersalurkan pada kedua roda yang memiliki beban terendah.
(BACA JUGA: Mitsubishi Recall Pajero Sport 2016, Ini Bedanya Komponen Yang Diganti)
(+) Simpel, murah dan memiliki daya tahan mumpuni
(-) Locker harus diaktifkan dulu sebelum offroad
Mobil: Mercedes-Benz G-Class, Jeep Grand Cherokee Laredo, Land Rover Defender