JIP.CO.ID – Punya wheelbase panjang, membuat mobil cenderung tidak lincah untuk bermanuver.
Namun tak demikian dengan 'The New' Porsche Cayenne yang memiliki wheelbase 2.895 mm ini.
Hal tersebut terjadi karena roda belakang Porsche Cayenne bisa belok secara otomatis.
Sehingga Porsche Cayenne baru bisa menjadi sangat lincah dengan adanya fitur tersebut.
(BACA JUGA: Untuk Modif Mobil Ini, Butuh Biaya Setara Satu Toyota All New Rush)
Fitur tersebut dinamai dengan Rear-axle steering, yang bisa diartikan poros roda belakang bisa membelokkan rodanya sesuai kebutuhan mobil secara otomatis.
Sebagai contoh, saat mobil ingin memutar balik dan posisi setir diarahkan ke kanan, maka komputer akan membelokkan roda belakang dalam skala kecil ke arah berlawanan dari roda depan.
Sehingga radius putar Porsche Cayenne semakin kecil.
Namun tidak demikian di saat mobil sedang berakselerasi.
(BACA JUGA: Dilema Suzuki Jimny Engine Swap Mesin Canggih)
Di saat berakselerasi dan ingin berpindah jalur, roda belakang mengikuti kemana arah roda depan sehingga di saat berpindah jalur semakin cepat
Ditambah lagi, dengan fitur Rear-axle steering, tingkat gesekan roda dengan permukaan jalan semakin berkurang yang berdampak baik terhadap kehematan ban.