JIP.CO.ID – Bila permukaan cakram sudah tidak mulus atau tidak rata lagi (unbalance), akan timbul gejala rem bergetar saat diinjak.
Piringan cakram yang tidak rata ini akibat pengereman berlebihan.
Untuk menghindari rem cakram depan tidak rata ada beberapa cara.
Pertama, manfaatkan engine brake dengan cara memindahkan tuas transmisi ke posisi gigi lebih rendah.
(BACA JUGA: Mesin Terganas Keluarga GM LX, Paling Besar 8.200 cc)
Enggak cuma mobil manual, mobil transmisi otomatis pun wajib melakukan ini.
"Makanya semua mobil transmisi matik ditambah opsi gigi 3, 2, dan L, tujuannya membantu pengereman mobil, khususnya saat jalan menurun," jelas Usman Adhie, Praktisi dan Pengamat Otomotif.
Kedua, selalu gunakan rem parkir ketika berhenti dalam waktu lama dan transmisi dalam posisi netral.
Ini karena cakram rem depan memiliki beban kerja yang jauh lebih berat ketimbang di bagian belakang sehingga suhu rem depan akan jauh lebih tinggi.