JIP.CO.ID - Untuk ukuran mobil off-road yang doyan melibas trek ekstrem, ganti gardan performa tinggi sudah wajib hukumnya.
Terlebih, saat tunggangan off-road kita mengalami perubahan spesifikasi dari standarnya.
Seperti mengubah ukuran ban, menambah tenaga mesin, bobot kendaraan bertambah berat, dan beban kondisi trek.
Hitungan kekuatan gardan dari pabrik kendaraan pasti enggak akan memadai lagi kapasitasnya.
Imbasnya, risiko kerusakan pada gardan akan semakin besar.
(BACA JUGA: Mitsubishi Triton Satu Ini Berpenampilan Siap Tempur)
Dan sudah jadi hal lumrah, tunggangan off-road di-upgrade gardannya dengan perangkat heavy duty.
Gardan OEM (Original Equipment Manufacturer) yang tadinya lemah, pun jadi lebih tangguh untuk off-road.
Bahkan untuk langkah lebih ekstrem, tak sedikit off-roader mengganti gardan original tersebut dengan produk gardan aftermarket.
Namun gardan OEM juga menjadi favorit untuk dipasangkan pada mobil lain, dengan alasan efisiensi, hingga mengejar kekuatan yang sudah terukur dengan presisi di pabrikan.
Yang dimaksud contohnya seperti Dana 44, Dana 60, GM 12-Bolt, Ford 9 inch dan masih banyak lagi.