JIP.CO.ID - Sistem gerak roda open differential adalah jenis yang paling banyak ditemukan dan simple.
Karena hanya dengan mengandalkan deferensial alias transfer case, untuk membagi tenaga mesin ke gardan depan dan belakang.
Namun saat off-road, sistem ini membutuhkan locker yang harus diaktifkan agar tenaga mesin dapat terdistribusi 50:50 antara roda depan dan belakang.
(BACA JUGA: Rockstar Garage Garap Hyundai Tucson Paling Sangar)
Sehingga mampu mencegah roda selip atau kehilangan traksi akibat tenaga mesin hanya tersalurkan pada kedua roda yang memiliki beban terendah.
(+) Simpel, murah dan memiliki daya tahan mumpuni
(-) Locker harus diaktifkan dulu sebelum offroad
Mobil: Mercedes-Benz G-Class, Jeep Grand Cherokee Laredo, Land Rover Defender