Jip.co.id - Mau model apapun, baik 3 Doors, 5 Doors, Clubman, hingga Countryman, sebuah MINI haruslah asyik dikendarai.
Countryman yang merupakan spesies paling tambun, sesuai dugaan, tetap bisa memberi keasyikan berkendara layaknya MINI sejati.
Handling bukannya tajam, melainkan sangat tajam.
(Baca Juga : Menilik Fitur Pada MINI Terbesar, Cooper S Countryman Sports)
Tampaknya bantingan suspensi yang kaku itu berpengaruh sangat positif terhadap pengendalian MINI Cooper S Countryman Sports.
Tak perduli meski tubuhnya bongsor, go-kart feel masih terasa kental di MINI Cooper S Countryman Sports.
Bobot setir pas, tidak ringan dan tidak sampai berat, lalu disempurnakan dengan posisi duduk impresif.
Inilah salah satu mesin turbo paling minim turbo lag yang pernah kami tes.
Mode berkendara yang menyediakan mode Sports, tinggal diaktifkan maka MINI yang satu ini berubah menjadi spesies temperamental.
Di mode Sports, injakan pedal gas dibalas oleh komputer mesin dengan reaksi mesin yang lebih galak.
Oh ya, transmisi 8 percepatan itu punya kinerja penggantian gigi (shifting) yang cepat dan halus, sehingga Cooper S Countryman Sports bisa fleksibel antara melaju tenang lalu sigap tiba-tiba.
Jika mau lebih eksploratif, masuk ke mode manual via paddle-shift yang ada di balik setir, dijamin senyum mudah mengembang di wajah pengemudi.