Jip.co.id - Berikut ini adalah beberapa hal yang wajib diketahui soal spacer pelek mobil.
1. Spacer itu “alat bantu” yang kerap dipakai kala pelek yang akan dipasang offset-nya tidak pas.
2. Spacer gunanya untuk memberikan jarak atau pengganjal antara hub roda dengan pelek.
3. Komponen ini punya ciri berbentuk lingkaran seukuran hub pelek, serta terdapat beberapa lubang sesuai ukuran PCD pelek.
4. Spacer umumnya terbagi dua jenis, yakni ketebalan 4 mm dan ketebalan 8 mm.
“Umumnya pemakaian spacer pada mobil adalah 4 mm,” ucap Rifky, Kepala Cabang Rajawali Auto Gallery Warung Buncit, Jakarta Selatan.
(Baca Juga : BMW X4 Baru Garapan AC Schnitzer, Fender Penuh Pakai Pelek 20 Inci)
5. Ada beberapa risiko yang bisa timbul dari pemasangan spacer di pelek mobil, salah satunya adalah munculnya vibrasi pada roda atau setir dan spacer juga bisa pecah akibat kualitas material yang rendah.
“Spacer pelek yang kualitas rendah daya pegangan mur terhadap baut roda sangat lemah jadi memunculkan risiko roda terlepas,” ungkap Rifky.
6. Untuk menghindari pemasangan spacer Anda mesti memilih pelek dengan offset yang tepat sehingga pelek bisa terpasang dengan sempurna tanpa bantuan spacer.