Ini Dia Tampilan Eksterior MX-30 SUV Listrik Mazda Terbaru

Nabiel Giebran El Rizani - Sabtu, 26 Oktober 2019 | 10:30 WIB

Garis desain Mazda MX-30 lebih atraktif (Nabiel Giebran El Rizani - )

Jip.co.id - Mazda resmi meluncurkan mobil listrik pertama dalam bentuk SUV versi produksi dengan nama Mazda MX-30.

Label nama MX-30 terlepas dari segmentasinya, Mazda selalu menggunakan kata "MX" untuk mobil atraktif yang memberi nilai baru dengan pendekatan lebih modern.  

"Kalau Anda lihat di samping, ada sebuah kursi yang dibuat berdasarkan elemen Kodo desain begitu pula dengan Mazda MX-30. Jadi ada 3 elemen utama dalam desain MX-30 yakni konsep human modern, freestyle door, dan joy of driving" kata Tomiko Takeuchi, Manager Program Pengembangan Mazda MX-30.

Ivan Casagrande Momot
Atap belakang dibuat menukik seperti coupe
Mazda MX-30 yang hadir dengan dimensi panjang 4.395 mm, lebar 1.795 mm dan tinggi 1.570 mm memang menawarkan nuansa berbeda.

(Baca Juga: Adik Mazda CX-9 Tampil di TMS 2019, Sebentar Lagi Merapat Indonesia)

Fascia mobil ini nampak unik dibanding SUV Mazda lain dengan gril lebih kecil menyatu dengan headlamp. Tidak saja terlihat simpel, tampilannya memberi kesan 3 dimensi.

Dari samping proporsi bodi MX-30 terlihat seperti Compact SUV lain, namun dengan atap belakang menukik layaknya coupe. Ditambah lagi desain pintu yang mereka sebut freestyle door yakni dengan bukaan pintu belakang model suicide door.

Ivan Casagrande Momot
Pelek pakai ukuran 18 inci

Kesan SUV ala crossover tersaji dengan pemilihan warna plasik di bodi bawah menggunakan warna hitam.

 

Mazda sendiri seolah enggak pelit warna pada MX-30 dengan memberi skema 3 warna putih, hitam dan silver.  

Ivan Casagrande Momot
Proporsi belakang dibuat simpel dan gagah
Mobil dengan wheelbase 2,6 meter ini juga terlihat makin gagah ditopang pelek bintang warna titanium dibungkus ban berukuran 215/55 R18.

Sementara di buritannya kita bisa melihat patahan kaca belakang yang begitu rebah dengan sisipan spoiler simpel di atasnya. Menyatu dengan proporsi bumper belakang lebih tebal.

"Lewat mobil ini kami ingin memberikan pengguna Mazda suatu senyum yang asli terutama saat mereka berkendara" terang Takeuchi.