Jip.co.id - Ini cerita 2018 silam. Pengusaha H. Dhian Rahadian, SH melakukan modifikasi dengan utilitas camping pada Toyota Hilux 1995 miliknya.
Mewujudkan niatnya, penggemar off-road ini mendesain dan membuat sendiri tendanya.
Senang bermain ke hutan membuat H. Dhian Rahadian, SH menyenangi segala macam mobil-mobil 4x4.
Dari yang lawas sampai terkini.
Anggota PJB (Paguyuban Jeep Bandung) ini juga sempat ‘terseret’ arus menekuni kompetisi adventure off-road mulai 2001 hingga 2016.
Mulai West Java, Djarum (dulu namanya Djarum Super Adventure Off-road, DSRAO) dan kompetisi lainnya.
Di tengah hobinya pada olahraga yang menguras adrenalin (dan uang tentunya), Dhian, panggilannya ternyata juga pencinta keluarga sejati.
Terlihat dari modifikasi mobilnya, ia ingin melibatkan istri, anak bahkan cucu untuk mengenal alam lebih dekat dengan cara camping.
Toyota Hilux keluaran 1995 ini pun dibangun untuk mengakomodir kecintaannya pada keluarga.
Mesin aslinya 2L-T pun dipensiunkan karena dianggap sudah cukup berumur.
Untuk menjaga performa tetap maksimal, mesin diesel tetap dipilih.
Pemilik usaha bidang tepung umbi-umbian ini menunjuk mesin dengan kode 1KZ.
Baca Juga: Garangnya Toyota Hilux Revo Ini, Double Cabin Jangkung Penakluk Medan Off-Road
Peningkatan torsi ini sangat bermanfaat ketika Dhian bersama keluarga main ke hutan dan sesekali mobilnya nyebur ke lumpur.
Setelah mobil cukup punya tenaga, konsep berikutnya membuat mobil bisa kemping tanpa pusing dengan tenda.
“Tapi ini konsepnya kemping dengan jarak yang pendek. Karena mobil juga double cabin kurang nyaman kalau dipakai lama,” sebutnya.
Mengakomodasi itu semua, disiapkan tenda untuk bisa tidur, kemudian canopy sebagai pelindung ketika keluarga bercengkrama, makan atau saat masak.
Untuk tenda, Dhian bekerja sama dengan Enjang Usman dalam pembuatan casingnya.
Sementara canvas yang menjadi ‘dinding’ mengandalkan Bambang Canvas.
Namun, untuk desain semua berasal dari pria yang berdomisili di daerah Soreang, Kopo, Bandung, Jabar ini.
Baca Juga: Toyota Hilux Ini Dimodif Jadi Mobil Rally, Gantengnya Maksimal!
Pindah ke canopy. Kalau yang ini, benar-benar kreasi dari ayah 3 orang putri dengan 2 cucu ini.
Masih mengandalkan bahan canvas untuk canopy 270 derajat tersebut.
Bahan ini dipilih karena cukup kuat menahan angin dan juga air. Sehingga, jika hanya gerimis, tak tembus.
Untuk bergerak di jalan raya, mobil jelas tidak ada masalah.
Transfer tenaga dari mesin ke roda juga berjalan sangat baik. Tak ada sentakan ketika perpindahan gigi.
Problem mulai terasa ketika mobil menginjak lobang atau juga belok.
Baca Juga: Kenang Toyota Hilux Single Cab, Belakangan Datang Pengganti Kijang
Toyota Hilux ini terasa limbung dan berat pada bagian atas. Sehingga, ketika belok atau jalan lubang, bodi jadi bergerak terlalu banyak.
“Itu karena bobot tenda masih terlalu berat. Kita lagi cari cara supaya bisa lebih ringan jadi mobil enggak terlalu limbung dan mobil tidak terlalu terbebani,” sebut Mail, panggilan Enjang Usman.
Ini memang diakui Dhian dan akan diperbaiki. Diperkirakan tenda tersebut memiliki bobot sekitar 70 kilogram.
“Lagi cari cara biar ringan. Tapi sebelum ada, kita kemping pakai tenda seperti ini dulu,” sebut Dhian.
Ah, asiknya kemping bersama keluarga. Tidak pusing dengan tempat tidur dan bercengkrama.
Spesifikasi :
Mesin : 1 KZ
Transfer case : 1 KZ
Transmisi : 1KZ
ECU : 1KZ
Gardan : Solid, Overaxle.
Ban : Bighorn 32 x 16 inci
Roof tent : Custom sendiri, kapasitas 2 orang
Canopy : Canvas