Jip.co.id - Mitsubishi Pajero Sport salah satu Big SUV yang paling laris di Indonesia.

Mitsubishi Pajero Sport tersedia dalam satu pilihan mesin yaitu diesel.

Mitsubishi Pajero Sport menawarkan 6 tipe.

Untuk transmisi Mitsubishi Pajero Sport ada 2 pilihan, yaitu otomatis dan manual.

(Baca Juga: Katup EGR Kotor Di Mesin Diesel Common-Rail, Begini Efeknya )

Berikut Harga Mitsubishi Pajero Sport terbaru di DKI Jakarta yang diambil dari www.mitsubishi-motors.co.id pada 9 Mei 2020.

Mitsubishi Pajero Sport Exceed (4X2) MT Rp 491.500.000
Mitsubishi Pajero Sport Exceed (4X2) AT Rp 506.500.000
Mitsubishi Pajero Sport GLX (4x4) MT Rp 548.500.000
Mitsubishi Pajero Sport Dakar (4x2) AT Rp 549.500.000
Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate (4x2) AT Rp 593.500.000
Mitsubishi Pajero Sport Dakar (4x4) AT Rp 702.000.000

Jurus Jitu Atasi Pajero Sport Limbung Saat Menikung

Jip.co.id - Sebagai SUV yang memiliki ground clearance tinggi, Mitsubishi Pajero Sport memiliki keunggulan dalam melibas medan jalanan yang buruk.

Dengan kelebihan tersebut Pajero Sport dinilai cocok dengan medan geografis di Indonesia sehingga cukup populer.

Kalau Anda tertarik untuk meminang mobil ini, ada beberapa hal yang patut menjadi perhatian.

(Baca Juga: Pelek Pako Alloy Beadlock, Dibikin 1,5 Kali Lebih Kuat Dari OEM)

Beberapa di antaranya adalah gejala limbung yang hadir karena ground clearance Pajero Sport, khususnya saat bermanuver pada kecepatan tinggi di jalan bebas hambatan.

“Gejala limbungnya cukup terasa saat kecepatan tinggi, khususnya ketika sedang menyalip atau menikung. Tapi buat saya wajar, karena Pajero Sport kan SUV dan tinggi,” sahut Edy Swarsono, pemilik Pajero Sport tahun 2010 ini.

Solusinya, “Bisa dengan menggunakan sokbreker yang lebih keras,” terang Iwan Sugi dari bengkel 4x4 Specialist.

(Baca Juga: Ternyata Sokbreker Balap Juga Bisa Dyno Test Untuk Hasil Maksimal)

Saat ini pilihannya per aftermarket untuk Pajero Sport sudah cukup banyak di pasaran.

Untuk sokbreker bisa menggunakan merek Kayaba Excel G atau Monroe Sensatrac dengan harga mulai dari Rp 900 ribuan hingga Rp 2 jutaan sepasang.

Solusi lainnya, bisa dengan menggunakan stabilizer belakang. Pemasangannya pun mudah, yakni dengan ‘mengikatnya’ di gardan dan arm suspensi belakang.

Pilihan merek untuk stabilizer belakang aftermarket dari beragam merek yang rentang harganya di kisaran Rp 3 jutaan.