Cara Mudah, Praktis Dan Murah Bikin Diesel Commonrail Makin Ngacir!

Rindra Pradipta - Senin, 2 November 2020 | 19:59 WIB

Toyota Hilux 580 dk dan torsi 1.040 Nm (Rindra Pradipta - )

Jip.co.id - Biasanya upgrade tenaga pada mobil diesel commonrail, atau mesin bensin modern, dilakukan dengan memasang piggyback atau ECU stand alone.

Dengan begitu, beberapa parameter penentu kinerja mesin dapat diatur ulang. Menyesuaikan dengan modifikasi pada hardware atau tenaga yang diinginkan.

Kali ini, ada alternatif yang lebih praktis, cepat, dan reliable. Yakni langsung me-remap ECU asli bawaan pabrik.

Baca Juga: Kenapa Mesin Diesel Modern Butuh Bahan Bakar Berkualitas Tinggi?

Dahulu, hal ini jarang dilakukan karena butuh perangkat khusus untuk mengakses ECU tersebut, yang biasanya hanya dimiliki oleh pabrikan.

Tapi sekarang, beberapa workshop khusus sudah punya kemampuan itu. Seperti REV Engineering di Jakarta Barat, sudah mampu mengakses langsung ECU bawaan mobil, dan mengubah mapping sesuai kebutuhan.

Remap ECU REV Engineering

Satu keunggulan cara ini, karena ECU bawaan pabrik sudah memiliki map yang sempurna, dan unit ECUnya pun lebih handal.

Tak hanya lebih sempurna fungsinya, tapi juga lebih aman untuk penggunaan sehari-hari.

Saat ini, semua kendaraan dapat langsung diakses ECUnya oleh Teddy. Prosesnya pun tidak memakan waktu lama, seperti remap ECU milik Fortuner hanya memakan waktu 10 menit.

Baca Juga: Cara Pilih Filter Oli Mesin Diesel yang Benar

Lewat alat dyno test yang dilakukan sebelum dan sesudah remap. Tenaganya dapat melonjak hingga 60%. Dan hanya memakan waktu beberapa menit saja!

Biayanya, tidak lebih dari 5 juta, tergantung dengan jenis kendaraan. Bila ingin mencobanya, atau mengecek apakah mobil Anda dapat diremap, silakan kontek langsung REV Engineering di telepon (021) 56964612.