Jip.co.id - Salah satu upaya dalam menjaga traksi roda kanan dan kiri tetap kompak adalah dijejali dengan peranti traction aid.
Selain penambahan LSD (Limited Slip Differential) ataupun locker, ada trik yang sudah cukup lama dikenal didunia off-road.
Dikenal dengan sebutan lock-las dikalangan penghobi off-road Indonesia.
Disebut demikian karena ada proses pengelasan yang dilakukan pada unit side gear di gardan belakang.
Tujuannya adalah menambal atau mengisi gigi side gear yang bertujuan mengganjal gigi spider atau gigi bolu supaya gagal berputar.
Baca Juga: Beli SUV Bekas Kilometer Rendah, Periksa Odometer Agar Tidak Tertipu
Teknisnya yang perlu diperhatikan saat mengelas adalah melumasi rongga spline dengan grease guna mencegah rusaknya gigi spline akibat api las.
“Jika menggunakan las listrik, usahakan menggunakan kawat las khusus untuk bahan stainless steel supaya kuat”. Ujar Bimo Wicaksono, off-roader yang kerap mengaplikasi trik ini.