Jip.co.id - Perkenalan Jimny dengan gardan bonggol besar ini dimulai sejak tahun 1984 dengan diperkenalkannya Jimny JA51.
Setelah diperkenalkannya SJ413 Samurai pada tahun 1986, maka tipe gardan ini pun mulai mendunia. Gardan dengan diameter 6,5 inci inilah yang menjadi standar bagi generasi Jimny 1300 hingga ke generasi III.
Walau untuk masalah ground clarance kalah dengan gardan bonggol kecil, namun gardan besar ini memiliki keunggulan.
Pemasangan loker aftermarket seperti halnya ARB dapat dilakukan pada tipe ini. Disamping itu si besar ini pun masih dilengkapi dengan pilihan LSD Original Equipment Manufacture(OEM) dari Suzuki sebagai opsional.
Baca Juga: Beberapa Sokbreker yang Terkenal Dalam Dunia Off-Road
Final gir yang bisa disubtitusikan pada si bonggol besar
3.727 eks SJ413 Samurai
3.909 eks JA51 dan SJ413 (dipakai pada Caribian)
5.125 eks JA11, JA12 & JA22 (belakang)
4.090 eks JA11, JA12, JA22 matik (belakang)
Pilihan rasio dari sumber lain
Penggantian differential tidak melulu harus diambil dari sesama Jimny. Khusus untuk si besar ini bisa mengunakan satu unit utuh final gir depan milik Suzuki Vitara, yaitu 4.625 atau 4.875 eks front differential Vitara. Selain itu bisa juga mengunakan final gir copotan gardan belakang dari Jimny JA11, JA12 maupun JA22.