Jip.co.id - Selain di bumper, terdapat beberapa titik winch pada bagian jip, salah satunya bisa dipasangi pada gardan. Tujuannya, agar dapat membagi beban mobil saat ditarik winch.
“Jadi saat winching, tidak hanya bodinya saja yang ditarik, tapi suspensi juga ditarik. Jadi recovery-nya lebih mudah,” sahut M. Basri, offroader yang menggunakan Chevrolet Trooper ini.
Namun pemasangan tow hook pada gardan, lebih cocok diterapkan bagi jip dengan suspensi per keong atau shock coilover. Karena, “Kalau suspensi per keong, bodi dan suspensi lebih mudah ‘jatuh’ ke dalam lumpur," ujar Basri.
Berbeda dengan jip bersuspensi per daun yang masih bisa menahan bodinya dengan konstruksi per daunnya itu, agar kaki enggak amblas makin ke dalam lumpur,” tambah Basri.
Selain itu, tow hook pada gardan ini berguna ketika mobil terjebak di medan bentuk ‘V’ atau pas di mulut tanjakan.
Dengan menggunakan titik winching di gardan, maka tak hanya bodi saja yang ‘ditarik’, namun juga suspensi dan bannya.
Baca Juga: Jangan Tertipu, Ford Everest Jadi Tambah Galak dan Kekar, Adopsi Muka F-150
“Jadi kayak sepaket ketika ditarik oleh winch, dari bodi, suspensi sampai bannya di-recovery. Kalau hanya titik winching-nya di bumper, pas ditarik bodinya saja yang ketarik, tapi suspensi dan ban masih ketinggalan di lumpur atau obstacle,” tutup Basri.