Jip.co.id - Daihatsu Taft yang sudah berumur pastinya performa mesin dieselnya juga semakin menurun.
Kali ini Reizy Viraldi, jagoan tuning mesin diesel dari bengkel XCTOS akan membagi ilmunya.
“Sebenarnya mesin-mesin diesel non commonrail seperti mesin Taft tipe DL non turbo ini bisa ditingkatkan performanya, tapi jangan disamakan dengan mesin diesel commonrail ya,” jelas Reizy.
Seperti mengganti filter yang berhubungan dengan kinerja mesin.
Filter udara bawaan standar sebenarnya sudah cukup baik, namun jika ingin hasil lebih baik lagi bisa dengan mengganti filter udara aftermarket.
Baca Juga: Ciri-ciri ECU Mobil Rusak dan Musuh Utamanya
Selanjutnya mengganti filter solar supaya aliran bahan bakar jadi lebih bersih dan lancar. Efeknya mesin bekerja penuh sesuai porsi standarnya tanpa dibebani hambatan pada aliran udara maupun fuel line. Mesin jadi lebih responsif dan efisien
Lanjut dengan mengganti nosel solar dengan yang baru. Masalah pada nosel solar kerap diakibatkan kurang baiknya kualitas bahan bakar, dimana masih bisa ditemukan solar dengan kadar sulfur dan air yang tinggi. Mengakibatkan ujung nosel rusak dan akibatnya tekanan nosel berbeda satu dengan lainnya.
Langkah yang dilakukan Reizy adalah menyetel ulang tekanan pada nosel. Maksimal 20% dari standarnya, atau setara dengan angka 105 bar untuk mesin DL Daihatsu Taft.