jip.co.id - Mesin diesel non-commonrail seperti milik Daihatsu Taft hampir pasti sudah kurang bertenaga lagi karena umur pemakaian.
Dengan beberapa jurus, Reizy Viraldi dari bengkel XCTOS bisa mengembalikan tenaga mesin DL milik Taft ini, bahkan lebih maknyus dari aslinya.
“Diesel lawas masih bisa dioptimalkan dengan oprekan sederhana. Tidak perlu otak atik mesin dan tanpa memasang turbo,” ujar Reizy.
Baca Juga: Mesin Daihatsu Taft Bisa Dibikin Ngacir Pakai Jurus Ini! (1)
Caranya cukup sederhana. Ganti filter yang ada di mesin dan bagian nosel solar. Setelah itu, bisa dilanjutkan dengan penyetelan celah klep.
Pada mesin DL standar, celah klep dipatok pada angka 0,25 mm baik in maupun ex. Reizy mengubahnya dengan gap 0,20 mm untuk klep in, dan 0,18 untuk klep ex.
Volume bahan bakar ditambah dengan melakukan penyetelan pompa solar, diputar 45 derajat pada leveler dan timing dimajukan 1 derajat.
Tujuannya supaya bahan bakar yang diminta mesin selalu memadai.