Jip.co.id - Pompa oli pada mesin mempunyai tugas untuk memompa oli dari karter menuju bagian internal mesin yang bergerak.
Pompa oli bekerja berdasarkan putaran crank shaft, jadi selama mesin hidup tentu pompa oli akan terus bekerja
"Problem pompa oli itu cukup jarang terjadi," buka Kustrihadi, Kepala Bengkel Hyundai Simprug, Jakarta Selatan.
Apalagi pompa oli materialnya sangat kuat karena terbuat dari baja dan jarang sekali rusak.
"Masalah paling sering karena usia pakainya sudah habis atau akibat tersumbat kotoran," lanjut Kustrihadi.
Baca Juga: Cara Mudah Buat Mitsubishi Pajero Sport Jadi Tambah Garang, Boleh Dicoba!
Kalau pompa tersumbat kotoran maka sirkulasi oli bisa terganggu atau tidak bisa menyalurkan oli mesin.
"Karena kotoran numpuk akhirnya tersumbat atau mengganjal pressure limiter, sehingga oli bukannya didorong ke mesin malah balik lagi ke bak penampung oli atau karter," jelas Kustri sambil tersenyum.
Pressure Limiter ini terletak di badan pompa oli dan tugasnya untuk mengatur tekanan oli.