Jip.co.id - Para pemilik kendaraan kompetisi off-road pasti akrab dengan sokbreker coilover.
Sokbreker coilover boleh dibilang barang yang didesain dengan durabilitas tinggi dan bisa di setting sesuai keinginan.
Karena sokbreker coilover dirancang untuk jadi peformance part, bukan berarti coilover jadi free maintenance, tetap saja punya durasi pakai.
Memang shock coilover punya durabilitas lebih panjang karena dirancang untuk kebutuhan lebih ekstra ketimbang sokbreker kendaraan harian.
Baca Juga: Tiga Hal yang Bisa Bikin Mesin Diesel Kurang Bertenaga atau Boros
Kalau kita melihat service intervals jenis shock coilover aftermarket, punya durasi maintenance cukup panjang.
“Sokbreker coilover memang bisa direkondisi tiap parts-nya. Seperti shim, seal, dan bisa diganti oli sokbrekernya supaya performanya tetap maksimal,” ujar Daniel Zebedeus dari FadWorks, Cimahi.
Hampir sama dengan mesin mobil, setiap pemakaian beberapa ribu kilometer kita ganti oli. Begitu juga dengan sokbreker coilover.
“Bukan hanya bisa diservis dan disetting sesuai keinginan, sokbreker jenis ini juga bisa di dynotest khusus sokbreker,” tutup Daniel.