Jip.co.id - Mungkin tidak banyak yang tahu jika Adwitya Amandio sempat mencicipi lintasan balap speed off-road nasional dengan mengandalkan Isuzu D-Max keluaran tahun 2011 ini.
Untuk modifikasi mesin, Dio menunjuk Teddy dari REV Engineering. Modifikasi yang dilakukan Teddy tidak banyak, bahkan komponen internal mesin tidak di utak-atik.
Baca Juga: Ternyata Suzuki Vitara Bisa Juga Untuk Balapan Speed Off-Road
“Hanya tune-up ulang, meningkatkan boost turbo, rancang ulang jalur pipa, dan pasang piggyback,” Jelas Teddy.
Sistem suspensi dan roll cage digarap oleh bengkel Dana Suspension. “Butuh waktu sekitar dua bulan untuk merancang roll cage dan setting suspensi,” Ujar Dana Karya.
Baca Juga: Beli SUV Bekas Transmisi CVT, Jangan Bingung Dengan Perbaikannya
Suspensi bagian depan memakai per keong dan sokbreker lansiran Radflo. Sedangkan bagian belakang, jumlah per daun dikurangi satu bilah dan dipasangi sokbreker yang sama.