Jip.co.id - Sebagai pecinta mesin diesel, pilihan Albert Effendi Huang untuk mobil off-roadnya pun jatuh kepada Daihatsu Rocky lansiran 1993.
Namun sayang, performa Daihatsu Rocky milik Albert ini dianggapnya kurang sesuai dengan ekspektasinya.
Akhirnya mesin asli DL 42 bawaan Daihatsu Rocky yang sudah ditukar dengan mesin DL 62 copotan Daihatsu Rugger.
Merasa performanya masih kurang, mesin DL 62 ini tetap kena sentuhan modifikasi Albert.
“Saat main ke Malaysia, saya sempat diskusi dengan pengguna Rugger disana dan menyarankan untuk mengganti nosel milik Toyota,” ujar Albert.
Akhirnya Albert menemukan nosel Toyota yang dimaksud, Nosel milik mesin diesel Toyota 3B yang memiliki dimensi sama namun lubang penyemprot solarnya lebih besar.
Tidak kalah ribet modifikasi dibagian gardan yang dipasangi gardan hybrid pengembangan dari gardan Toyota.
Gardan depan dipakai milik Toyota Hilux lansiran tahun 70-an yang dikawinkan dengan ballhub, as roda, dan steering linkage milik Toyota Land Cruiser FJ40.
Sedangkan gardan belakang kepunyaan Toyota Hilux yang digeser bonggol gardannya menyesuaikan dengan bawaan Rocky, as roda dipasang milik FJ40 juga.
Baca Juga: Jeep CJ-8 Scrambler Klimis Ini Awalnya Cuma Mobil Angkutan Barang