jip.co.id - Ada beberapa kendaraan 4x4, seperti Jeep CJ-7 ataupun Wrangler, dari pabrikan sudah dilengkapi rollbar 4 titik.
Tapi jika bicara tentang kompetisi, rollbar 6 titik dengan spek pipa maupun konstruksi khusus tak bisa ditawar lagi, semua demi keselamatan penumpangnya.
Nah, untuk jip-jip non kompetisi, biasanya jarang memakai rollbar, kendalanya tak hanya soal biaya, tapi lebih ke penampilan dan kenyamanan.
Sebaiknya jip untuk adventure tetap dilengkapi rollbar sebagai pelindung bagi penumpangnya.
“Kendati berfokus ke arah safety, namun rollbar ini masih memberikan toleransi pada faktor kenyaman dan kelegaan ruang pada kendaraan kok,” yakin Daniel Zebedeus dari 4FADWork Bandung.
Untuk yang lebih advance, terdapat rollcage yang fungsinya sama dengan rollbar, namun lebih fokus ke arah safetynya.
”Sesuai namanya, rollcage diibaratkan sebagai sangkar yang melindungi pengemudi maupun penumpang.
Karena lebih memfokuskan diri pada unsur keselamatan, unsur kenyamanan pun harus rela dikorbankan.
Mengenai bahan yang dipergunakan, untuk rollbar tentu bukanlah pipa sembarangan, namun sebaiknya pakai seamless.
“Paling tidak pipa seamless schedule 40. Spesifikasi pipa ini dinilai paling ideal dari segi bobot dan kekuatan dalam menahan impact,” tutur Unggul Prakoso dari Restu Motor di bilangan Pondok Gede. “Dikarenakan pipa bisa diroll (dibentuk) tanpa menggunakan sambungan las. Supaya pipa tidak pecah bila kena benturan,” tutupnya.
Baca Juga: Substitusi Pakai Kopling Ini, Biar Jimny Makin Handal Buat Offroad