Jip.co.id - Sudah bukan rahasia umum, Suzuki Jimny generasi 2 memang terkenal dengan mesin kecil yang bandel namun bertenaga pas-pasan.
Nah bagaimana cara mengoptimalkan mesin F10A berkapasitas 1.000 cc ini?
Kali ini pembahasan seputar kelistrikan mesin dari Suzuki Jimny generasi 2 ini.
Karena Jimny ataupun Katana menggunakan mesin bensin, maka pasokan listrik yang stabil dan mencukupi merupakan kebutuhan mutlak terutama pada bagian pengapian.
Pengapian yang baik memerlukan listrik yang stabil dan mencukupi.
Tanpa hal itu, kualitas pengapian akan menurun dan ujung-ujungnya kinerja mesin melorot tidak optimal dan konsumsi bahan bakar meningkat.
Sesuaikan pasokan listrik dengan kebutuhan, jika hanya dipergunakan untuk pemakaian harian dengan kondisi standar, alternator standar dan aki standar bawaan Jimny sudah cukup memadai.
Dalam kondisi standar tanpa ada tambahan piranti yang menyedot daya lisrik besar, pemakaian alternator berkapasitas jauh lebih besar akan mubazir, malahan justru akan membebani mesin.
Semakin besar kapasitas alternator, maka dibutuhkan tenaga lebih besar lagi yang diperlukan untuk memutarnya.
Namun jika sudah menambahkan piranti seperti lampu-lampu tambahan, winch ,sistem audio atau piranti lain yang memangsa listrik dalam kapasitas besar, maka penggantian alternator maupun aki pun jamak dilakukan.
Namun demikian pengantian dan penambahan tersebut sedikit banyak menyedot bahan bakar lebih dari saat kondisi standar.
Baca Juga: Punya Varian Land Cruiser Ini? Siap-Siap Jadi Harta Karun Nih...