Jip.co.id - Suzuki Jimny LJ80 maupun SJ410 generasi awal tidak menyertakan perangkat AC, kalau pun ada, tak lain merupakan perangkat tambahan yang dipasang di luar rakitan pabrik.
Berbeda dengan generasi Suzuki Katana, dimana perangkat AC menjadi standard kenyamanan kendaraan.
Pabrik sudah menghitung spesifikasinya sehingga AC yang terpasang pada Katana pasti optimal.
“Untuk membuat kabin Jimny dingin, sebenarnya ‘gampang-gampang susah’ karena kapasitas mesinnya hanya 1000cc,” ujar Minto dari Suto Motor, Pondok Gede. Tak jarang AC Jimny yang terpasang justru bukan spesifikasinya.
Baca Juga: Bukan Saat Hujan, Gunakanlah Lampu Hazard Saat Kondisi Seperti Ini
“Perangkat AC copotan Suzuki Katana menjadi opsi yang paling ideal, namun jika tidak dapat yang original, harus menggunakan perangkat AC yang cocok untuk mesin kecil,” tambah Minto.
Untuk mesin kecil Jimny, tidak bisa memakai kompresor yang terlalu besar karena akan membebani mesin. Minto biasa mengandalkan kompresor Denso 8E bawaan Katana, atau Sanden 505.
Demikian dengan evaporatornya, bisa menggunakan milik Toyota Kijang kapsul atau Isuzu Panther dengan kode A3 yang dimensinya sama dengan bawaan Suzuki Katana.
Sementara untuk kondensor, bebas menggunakan merek apapun dengan kode 1418 ukuran 26 milimeter. Dan untuk dryer, bisa pilihan apa saja. Karena hanya berfungsi menyaring aliran freon.
Perangkat terakhir adalah fan. Bisa memakai fan dengan merk Tekuden atau milik Mercedes W202, hanya saja harganya lumayan dan suara yang dihasilkan cukup kencang.
Dan yang perlu diperhatikan, jalur pipa AC sebisa mungkin dijauhkan dari bagian mesin yang mengeluarkan panas, biasanya jalur pipa AC Suzuki Jimny terlalu dekat dengan bagian header.