Jip.co.id - Mau dipakai harian atau blusukan ke medan off-road mesin Ford Everest hampir tidak pernah mengalami kendala serius.
Kuncinya adalah penggantian oli dan filter solar di Ford Everest harus dilakukan secara rutin, jangan sampai lewat dari waktu yang dianjurkan.
Untuk pemilik Ford Everest dengan penggerak 4x4 perlu memperhatikan gardan depan, karena memakai sistem vacum untuk koneksinya.
Bila kerap dipakai off-road, vacum tidak normal atau bocor, freelock ke gardan depan tidak mau terkunci.
Baca Juga: Bisa Tertipu, Ford Everest Jadi Tambah Galak dan Kekar, Adopsi Muka F-150
Satu hal lagi yang perlu diperhatikan yaitu vacum turbo pada mesin Ford Everest yang sudah mengaplikasi Variable Geometry Turbo.
Vacum ini aktif menggunakan sistem isapan udara, pastikan kelancaran pada jalur selang vacum.
Bila sampai tersumbat, berefek pada turbo hanya akan aktif pada putaran atas dan pasti mesin jadi loyo.