Jip.co.id - Land Rover Defender di Indonesia punya 2 mesin legendaris, yaitu 200Tdi dan 300Tdi.
Keduanya tergolong mesin konvensional yang bandel dan tidak melibatkan banyak peranti eletronik.
Kedua mesin diesel ini memiliki kapasitas sama, yaitu 2.500 cc.
Seperti pada umumnya mesin diesel, ciri mesin yang sehat bisa dilihat dari asap buangannya.
Asap hitam masih bisa ditolerir, penyebabnya lebih disebabkan setelan bahan bakar diesel yang terlalu boros.
Baca Juga: Restomod Land Rover Defender, Kembali Prima Dengan Mesin Beringas dan Siap Menjelajah
Namun, bau asap sangit dan warnanya keputihan, sebaiknya diwaspadai.
Ada beberapa penyebab, salah satunya terjadi kebocoran pada sil turbo.
Rembesan oli pada rumah keong menuju manifold harus diwaspadai.
Jika terlihat, maka tanda tersebut mengacu terjadinya kerusakan pada unit Turbo.
Banyak orang berpendapat bahwa mesin 200Tdi lebih bandel dibandingkan 300Tdi.
Khusus 300Tdi, sebaiknya waspadai bagian silinder headnya yang sedikit lebih rentan terhadap keretakan jika dibandingkan dengan 200Tdi.