Jip.co.id - Suzuki Escudo 1996 jadi pilihan Binsar Betonianto untuk dimodifikasi off-road, yang akhirnya hanya tersisa body dan sasis.
Setelah konsultasi dengan Yuri Kusweri, mesin dan bagian kaki-kaki Suzuki Escudo diracik ulang. Bengkel Dana Suspension Specialist ditunjuk sebagai eksekutor, dan Yuri kebagian jadi ‘mandor’nya.
Awal cerita, Binsar kerap kali melakukan aktifitas out-door bareng keluarga. Hampir setiap akhir pekan, Binsar berangkat ke daerah yang masih alami bersama keluarganya.
Hal ini membuat Binsar lebih dekat dengan kegiatan off-road maupun camping bareng komunitas jip.
“Saya suka dengan kendaraan 4x4 dan camping. Tentunya hobi saya ini bakal lebih nikmat kalau didukung keluarga,” ujar Binsar.
Supaya berkegiatan out-door bareng keluarga lebih nyaman, Binsar memilih Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 untuk mendukung hobi keluarganya.
Saking seringnya camping yang diselingi dengan off-road, Binsar merasa perlu kendaraan 4x4 yang lebih mumpuni. “Supaya bisa naik level ke jalur off-road yang lebih berat, kudu bangun mobil lain lagi,” jelas Binsar.
Mesin bawaan ditukar Toyota 1KZ-TE berikut transmisi, untuk gardan dipasangi milik Toyota Land Cruiser VX80. Pemasangan gardan sekaligus merubah konstruksi suspensi menjadi 5 link-arm pada gardan depan, dan 4 link arm di gardan belakang.
Rampung pengerjaan, Suzuki Escudo milik Binsar ini justru lebih sering terlihat di event off-road berat dan panjang seperti IOX, serta beberapa event off-road extreme adventure lainnya.
Baca Juga: Birmabright, Logam Campuran Penting Buat Land Rover Seri I sampai III