Jip.co.id - Toyota Fortuner diesel sekarang sudah memakai turbo VNT.
Namun ada salah satu penyakit mesin diesel turbo, yakni putaran mesin yang tertahan atau nge-lag.
Hal tersebut biasanya terjadi saat pengemudi menginjak gas dengan maksud menaikkan putaran mesin.
Saat gas diinjak, mesin bukannya langsung berkitir, tapi ada jeda waktu yang membuat mesin seperti tertahan putarannya.
Penyebabnya rupanya bisa karena beberapa hal, seperti nipel vakum berkerak.
Baca Juga: Toyota Fortuner Diesel Generasi Awal, Tenaga Loyo Namun Irit BBM
"Ketika diteliti, ternyata akibat nipel vakum di intake yang terhubung ke perangkat VNT Turbo-nya mampet oleh kerak."
"Setelah dibersihkan, kendala nge-lag itu langsung hilang,” ujar Teddy Surya Jaya, dari Rev Engineering di Kedoya, Jakarta Barat..
Selain itu filter udara yang kotor juga bisa menjadikan mesin nge-lag.
Hal tersebut lantaran udara tidak bisa masuk ke ruang pembakaran dengan maksimal.