Jip.co.id - Makin maraknya tren SUV kencang bermesin diesel, tentunya jangan sampai melupakan safety. Salah satunya dengan cara meningkatkan performa rem mobil.
Selain upgrade dengan big brake kit (BBK), bisa juga hanya sekedar mengganti kampas rem (brake pads) standar.
Namun, saat mengganti kampas rem standar dengan produk aftermarket, ada beberapa hal yang wajib diperhatikan.
Pertama, pemilihan material yang tepat dapat membuat kinerja rem semakin baik. Keramik, karbon dan kevlar merupakan kandungan kampas rem yang lebih baik dari kampas rem standar.
Kedua, jangan pernah pakai kampas rem kompetisi (balap) untuk mobil yang dipakai harian. Dikarenakan kampas rem kompetisi memiliki suhu kerja yang berbeda dengan kampas rem mobil harian.
Umumnya kampas rem kompetisi memiliki suhu kerja yang lebih tinggi dibanding kampas rem mobil harian. Suhu kerja kampas rem kompetisi 100-500° C. Sedangkan kampas mobil harian di kisaran -18°-150° C.
Baca Juga: Buat yang Masih Bingung, Penyebab Piringan Rem Cakram Muncul Karat
Bila Sobat JIP memakai kampas rem kompetisi di mobil harian, maka mobil akan sulit berhenti terutama saat kondisi sistem rem masih dingin.
Ketiga, faktor penting lainnya adalah koefisien gesek kampas rem. Semakin tinggi koefisien gesek, maka rem akan semakin pakem.
Untuk itulah, pilihlah yang sedang-sedang saja. Sedikit lebih baik dari kampas rem standar. Biasanya, semakin pakem kampas rem, akan cepat merusak cakram rem di kendaraan.