Jip.co.id - Perkembangan mesin diesel zaman sekarang memang semakin canggih.
Namun ada salah satu penyakit mesin diesel, yakni putaran mesin yang tertahan atau nge-lag.
Hal tersebut biasanya terjadi saat pengemudi menginjak gas dengan maksud menaikkan putaran mesin.
Saat gas diinjak, mesin bukannya langsung berkitir, tapi ada jeda waktu yang membuat mesin seperti tertahan putarannya.
Baca Juga: Throttle Body Mesin Diesel yang Sudah Mulai Kotor, Begini Ciri-cirinya
"Ketika diteliti, ternyata akibat nipel vakum di intake yang terhubung ke perangkat VNTurbo-nya mampet oleh kerak."
"Setelah dibersihkan, kendala nge-lag itu langsung hilang,” ujar Teddy Surya Jaya, dari Rev Engineering di Kedoya, Jakarta Barat..
Selain itu filter udara yang kotor juga bisa menjadikan mesin nge-lag.
Hal tersebut lantaran udara tidak bisa masuk ke ruang pembakaran dengan maksimal.