Jipedia, Ladder Frame vs Monocoque. Punahnya Era Ladder Frame

JIP - Layaknya rangka dalam tubuh manusia, sasis memiliki peranan penting yang membangun karakter dan kekuatan mobil.

Entah itu untuk mendukung performa dan handling, hingga durabilitas serta kemampuan mobil dalam menghadapi medan perjalanan.

Bagi jip dan kendaraan 4x4, sasis sangat penting dalam kemampuannya untuk menerjang medan offroad, baik ringan hingga ekstrem.

No credit

No caption

Pada dasarnya, ada dua konstruksi sasis yang umum digunakan.

Pertama adalah body on frame. Konstruksi sasis model ini menjadi salah satu konstruksi sasis tertua yang pernah diaplikasi pada mobil.

Body on frame menggunakan dua buah batang besar yang diikat oleh cross-member pada bagian depan, tengah dan belakang.

Karena tersebut, body on frame juga populer dengan sebutan ladder on frame, karena mirip tangga.

Keunggulan body on frame terletak pada kekuatan dan daya tahannya dalam menahan beban, twist (perubahan bentuk sasis akibat tekanan karena perbedaan ketinggian medan atau bobot pada satu titik sasis) dan hantaman.

Itulah kenapa jip, kendaraan 4x4, truk  dan kendaraan berat (heavy duty) pada umumnya menggunakan konstruksi model ini.

Selain itu, pada dunia offroad, body on frame juga memiliki kelebihan ketika ingin menggunakan ban offroad berukuran besar, salah satu siasatnya dengan menggunakan body lift.