Yuk Kenalan Lagi Dengan Daihatsu IFS Taft

Jip.co.id - Tahun 1995 menjadi tahun penutup bagi Generasi III Taft di Indonesia.

Terdapat kevakuman selama setahun hingga tahun 1996 muncullah generasi penerusnya yang tidak lagi mengandalkan per daun, dan beralih pada per torsi dan keong.

Kode pun berubah F70 menurunkan F73 sebagai versi SWB, sedangkan F75 menjadi F78.

Pada generasi IV ini kesemuanya berpenggerak 4x4 dan memiliki mesin yang sama dengan pendahulunya yakni DL42.

(BACA JUGA: Modifikasi Jeep Wrangler JK Yang Dilapis Serat Karbon)

Namun pada tahun 1999, generasi III lahir kembali walaupun dalam waktu relatif singkat.

Kebutuhan kendaraan tangguh di pertambangan khususnya, membawanya kembali.

Hanya versi LWB saja yang kembali dihadirkan, itupun hanya untuk kebutuhan fleet saja.

Tak ada alasan lain yang membuatnya kembali selain mengenai ketangguhannya.