Utilitas, Gardan Lebar.

JIP - Bagi pengguna Jeep CJ-7 atau pun Jimny, tentu tidak asing dengan istilah gardan sumbu lebar atau yang biasa disebut wide track axle, atau cukup disebut wide saja.

Atau istilah lokalnya sule, alias sumbu lebar. Terlepas dari regulasi yang diberlakukan di Jepang tentang kei car, di mana jenis kendaraan kei car dibelenggu dengan peraturan spesifikasi mengenai lebar tapak gardan yang dipergunakan.

Hampir semua kendaraan baru berlomba menggunakan gardan atau track yang lebih lebar.

Coba kita runut sejarah mengenai penggunaan gardan yang lebih lebar ini. Seperti kita ketahui Jeep CJ-7 pada awal kemunculannya di tahun 1976 menggunakan gardan sumbu pendek,

yang kemudian pada tahun 1981-1982 diganti dengan gardan tipe yang sama, namun dengan bentangan lebih panjang.

Atau Suzuki Jimny di tahun 1985 yang memperkenalkan produk dengan gardan yang lebih lebar. Apakah ini seuatu kebetulan? Tentu saja tidak.

No credit

No caption

Apa yang terjadi pada contoh di atas disebut sebagai inovasi yang muncul dari beberapa pengamatan pada kelemahan produk tertentu.

Khusus untuk gardan, para insinyur saat itu menemukan kelemahan pada produk Jeep, saat melintas jalan raya dirasa kurang stabil, terutama dalam kecepatan tinggi.

Mereka mencapai kesimpulan bahwa penyebabnya adalah sumbu gardan yang kurang lebar.

Jeep pun melakukan langkah pasti dengan memanjangkan sumbu gardannya sebanyak 10 cm.