Mesin-Mesin Monster Yang Saling Cakar Di Indonesia, Kejam!

1UZ-FE

Satu lagi mesin Toyota yang favorit untuk digunakan di berbagai ajang kompetisi, termasuk speed offroad.

Mesin V8 dengan konstruksi crossplane ini berkapasitas 4.000 cc, DOHC dan naturally aspirated.

Mesin 1UZ-FE digunakan pada Toyota Corwn Majesta dan Lexus SC400. Tenaga standarnya sudah cukup mumpuni, yakni 251 hp dan torsi 353 Nm.

Layaknya karakter mesin V8, torsi pada putaran bawah memang melimpah.

Namun ketika digunakan pada kompetisi, kemampuannya bisa dimaksimalkan dengan penambahan peranti forced induction, baik turbocharger maupun supercharger.

Tenaganya pun bisa naik secara sangat signifikan.

Namun layaknya mesin naturally aspirated, kekuatan komponen internal mesin sangat terbatas ketika harus meladeni tekanan dari turbo atau supercharger.

Sehingga penguatan pada piston dan setang piston mutlak diperlukan.

GM LS3

Bimo SS/JIP

Mesin GM LS series jadi jagoan baru di speed offroad karena ringan lantaran menggunakan material alu

LS3 merupakan bagian keluarga mesin V8 LS series yang menggunakan material aluminium pada blok dan kepala silinder.

Kapasitasnya mencapai 6.200 cc dengan perbandingan kompresi cukup tinggi, yakni 10,7:1.

Tenaga puncaknya mencapai 430 hp dan torsi 575 Nm.

Karakternya memang khas mesin V8 bonsgor, torsi pada putaran bawah begitu melimpah yang justru menyulitkan pengendaliannya.

Di Amerika, juga tersedia supercharger kit yang membuatnya lebih beringas.

GM LS7

Mesin V8 yang sedang naik daun serta menjadi favorit baru di kalangan speed offroader.

Mesin LS7 ini dibuat oleh General Motors dan menjadi salah satu keluarga mesin V8 GM yang menggunakan material aluminium pada blok dan kepala silinder.

Kekuatan utamanya adalah kapasitas mesin yang super besar, yakni 7.000 cc yang diambil dari keluarga mesin big block GM, 427.

(BACA JUGA: Terbukti Asyik Dikendarai, Apakah Toyota C-HR Bisa Nyaman?)

Mesin V8 ini sudah menggunakan material titanium pada setang piston dan valve-nya. 
Sementara pistonnya menganut hypereutectic. Sehingga memiliki bobot yang ringan.

Tenaga standarnya mencapai 505 hp dan torsi 640 Nm. Namun dengan tambahan supercharger atau twin turbo, tenaga dengan mudah naik menjadi 600 hingga 1.000 hp.

GM LSX

Bimo SS/JIP

Ini dia penampakan mesin GM LSX yang nemplok di engine bay Jeep Cherokee. Mesin GM LSX merupakan pen

Bedanya, LSX menggunakan blok mesin dari cast iron, sehingga diklaim jauh lebih kuat.

Tersedia dari kapasitas 364 cu.in (6.000 cc) hingga 511 cu.in (8.200 cc). LSX diklaim kuat dihajar hingga 2.500 hp, lantaran dibekali dengan komponen internal heavy duty.