Ketika Ganti Pelek, Jangan Lupa Mur Roda Juga Perlu Disesuaikan

Nabiel Giebran El Rizani - Jumat, 13 Desember 2019 | 18:50 WIB
Mur roda mobil (lug nut)
Mur roda mobil (lug nut)

Jip.co.id - Saat mengganti pelek jangan cuma memperhatikan diameter, lebar serta offset pelek saja tapi harus juga menggunakan mur roda yang pas.

Meski baut atau mur roda bukan 100% sebagai titik tumpu kendaraan, perannya dalam mencengkeram roda ke mobil patut diperhitungkan.

Bila tidak, maka komponen ini tak dapat menahan beban ketika mobil bermanuver.

Bisa saja terjadi roda terlepas atau baut mengalami patah.

Agar hal itu tak terjadi, penyesuaian mur roda pun wajib dilakukan.

(Baca Juga: Mode Manual Pada Mobil Matik Jangan Sampai Rusak, Bisa Bikin Dompet Teriak )

Untuk mencari mur aftermarket bisa dicari di toko pelek atau aksesori mobil terdekat.

Dari bentuk bidang kontaknya ke pelek mobil, mur roda terbagi menjadi tiga jenis: tapper seat, spherical seat, dan flat seat.

Mana mur yang paling tepat untuk pelek mobil Anda?

Anda hanya perlu menyesuaikan dengan bentuk lubang baut di pelek mobil aftermarket yang baru dipasang.

Prinsipnya, ciptakan bidang kontak mur seluas mungkin pelek agar bisa mengikat roda dengan kuat.


Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa