Desain bodi berubah total dari generasi sebelumnya.
Model lebih membulat dan mulai menjauh dari kesan mengkotak, sebagai ciri 70 series.
Perubahan desain ini menjadikan Prado lebih senyap, sedangkan perubahan pada sistem suspensinya menyumbang handling dan kenyamanan pada SUV ini.
(Baca Juga: Cara Mengecek Sistem Kelistrikan Pada Mobil Lanjut Usia)
Mesin berkode 5VZFE 3.4 liter menjadi mesin V6 bensin pertama untuk Prado, mendampingi mesin 2.7 liter 3RZFE.
Sedangkan untuk versi bensin 5L (3.0 liter) menjadi mesin baru yang mendampingi 3L dan 1KZ TE.
Khusus Afrika Selatan, pada tahun 2000 untuk pertama kalinya mesin commonrail D4D 1KDFTV (3.0 liter) diperkenalkan pada Prado, dan hanya pada pasar yang sangat spesifik.
Editor | : | Nabiel Giebran El Rizani |
KOMENTAR