Modifikasi Jeep CJ-6 Spesifikasi Pensiunan Ekspedisi Off-road Ekstrem

Gardan sumbu lebar milik CJ-7 dipertahankan. Namun jeroan gardan sudah ganti, as roda pakai Superior.

Final gear pun turut pakai Superior rasio 4.88 dengan locker ARB di depan dan Detroit Locker di belakang. Dengan cover gardan dipasangkan lansiran Ketrol.

Sektor suspensi masih mempertahankan konstruksi leaf spring atau per daun. Untuk per sendiri sudah ganti pakai Superlift di depan dan Skyjacker di belakang, keduanya lift up 4inci. Sokbrekernya pakai Fabtech 2.25 inci.

Ban pakai Delium Terra Mania dengan pelek beadlock MRW

Ban gunakan Delium Terra Mania bersanding dengan pelek beadlock MRT ukuran 15”. Dibalik pelek, terdapat piringan cakram dari Autospecialty, agar pengereman lebih mantap.

Walau sudah pensiun melahap trek off-road, tetap sangar ya spesifikasinya!

Spesifikasi

Mesin : AMC 258

Camshaft : Isky Cam Kit 270

Karburator : Holley 2 Barrel

Oil Pump : Melling

Fuel line : Earl’s

Distributor : D.U.I

Knalpot : Borla

Air Filter : K&N

Engine Mounting : M.O.R.E

Alternator : Power Master 140 A

Aki : Optima Red Top

Gardan : CJ-7 Sumbu Lebar

As Roda : Superior

Locker : ARB Air Locker (Depan)

            Tractech Detroit Locker (Belakang)

Final Gear : Superior Ratio 4.88

Transmisi : OEM CJ-7

Per : Superlift 4” (Depan)

        Skyjacker 4” (Belakang)

Sokbreker : Fabtech 2.25”

Pelek : MRT Beadlock 15”

Ban : Delium Terra Mania 35x10.5-15

Bumper : Warn (Depan)

Jok : Mastercraft Pro Seats

Indikator : Digital Dakota