Sarang Karat Yang Biasa Ada Di Bagian Body Suzuki Jimny (Bagian 2)

Karat yang menyerang hingga firewall

Bagian ini kerap lolos dari pantauan, pada Jimny LJ80 maupun SJ410/413 sama­-sama bermasalah pada tempat akinya.

Karat ini kebanyakan muncul disebabkan oleh uap aki, tumpahan air aki, atau endapan air yang tidak bisa mengalir. Bahkan karat bagian ini bisa menjalar ke firewall.

Bersihkan bagian ini secara rutin dan gunakan lapisan treatment seperti flincote atau hammertone.

Body bagian depan kerap menyimpan kotoran dari dalam rongga ban.

Dibagian depan body, kasus ini sering muncul di Jimny gen 2. Konstruksi pada bagian depan memungkinkan air tertampung di sebelah dalam.

Bagi Jimny yang menggunakan bumper asli, bagian luar juga rentan karat lantaran cipratan air dan kotoran dari ban.

Melapisi dengan zat anti karat sangat dianjurkan dan tentunya kondisi ini serta didukung oleh kebersihan tempat tersebut. Pada saat selesai dicuci dipastikan tetap terjaga kering.

Baca Juga: Fungsi Thermostat Pada Mesin Mobil Untuk Apa?

Beberapa kasus pilar A juga diserang karat dari air yang menyusup dari karet kaca.

Untuk yang satu ini, kasus talang berkarat ini banyak terjadi pada Jimny LJ80V dan SJ410 lansiran tahun 1983­1984 atau yang kerap disebut Jimny talang.

Hal ini karena pengunaan atap dengan dua material ini biasanya diselipkan karet. Sayangnya karet inilah yang justru menjadi tempat genangan air. Sering­sering disemprot angin untuk mengusir air.

Karena jika areal ini sudah digerogoti karat tidak ada jalan lain selain segera mengganti bagian yang keropos tersebut sebelum karat menjalar ke seluruh bagian bodi dan talang air.