Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Bedah Modifikasi Suzuki Vitara Tunggangan Kompetisi RFC (PART 2)

Rindra Pradipta - Rabu, 19 Mei 2021 | 09:36 WIB
Vitara modifikasi RFC melahap tanjakan terjal
Vitara modifikasi RFC melahap tanjakan terjal

Menurut Kit, di Malaysia kalau belum pakai gardan portal berarti belum bikin mobil ekstrem off-road.

Gardan portal milik Volvo C303 memang digemari oleh off-roader Malaysia. Gardan ini teruji ketangguhannya disana.

“Pakai portal axle Volvo bisa off-road seumur hidup, he he he,” canda pemilik bengkel Kepong Auto Machinery.

Gardan bawaan truk militer Volvo ini harus sedikit diubah. Dengan mengubah sistem rem tromol jadi disc brake.

Vitara modifikasi RFC, gardan portal custom bagian PCD
Vitara modifikasi RFC, gardan portal custom bagian PCD

Dan baut PCD pelek diubah sesuai dengan pelek yang akan digunakan. Jadi gardan portal ini lebih canggih dan optimal buat off-road.

Pada bagian suspensi, gardan portal ini diracik custom. Link arm bawah ambil dari Land Cruiser VX80 depan dan belakang Nissan Frontier.

Sedangkan link arm atas bagian depan custom, untuk link arm atas belakang ambil A arm milik Land Rover.

Baca Juga: Tips Rawat SUV, Cara Agar Pelek Tetap Selalu Kinclong Terus

Vitara modifikasi RFC, bagian sokbreker ganti pakai coilover Profender.
Vitara modifikasi RFC, bagian sokbreker ganti pakai coilover Profender.

Nah, untuk sokbrekernya dipasangkan coilover shock lansiran Profender. Kalau ini biar kaki lebih fleksibel dan menapak mantap di medan off-road.

“Sebisa mungkin semua part pakai dari mobil lain, tidak beli aftermarket. Jadi kalau rusak mudah cari dan ganti,” ucap suami dari Florence Ng Ai Lee yang juga gemar off-road.

Budaya pelek beadlock memang tidak ramai di Malaysia. Agar ban tidak pernah lepas dari pelek saat off-road.

Vitara modifikasi RFC sedang beraksi di handicap sungai
Vitara modifikasi RFC sedang beraksi di handicap sungai

Mereka selalu gunakan pelek lebar 6 inci untuk lebar ban ukuran 10.5. Vitara ini menggunakan pelek lebar 6” milik Nissan NP300 Frontier. Dengan ban 35x10.5xR16 lansiran Simex Extreme Trekker.

Oya, untuk sektor transmisi juga ada yang dikawinkan dengan beberapa jenis kendaraan.

Transmisi hasil kawinan antara girboks Toyota Supra dengan Land Cruiser bermesin diesel 1PZ. Tujuannya agar menghasilkan girboks yang kuat dengan rasio gigi high speed. 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa