Toyota C-HR Tampang Makin Sporty, Pakai Pelek 'Tak Pernah Salah'

Sementara di bagian belakang, dipasangi spoiler atap dan diffuser bergaya sporty yang jadi rumah bagi empat lubang knalpot di tiap sisi.

Beranjak ke kaki-kaki, set up suspensinya kini dibikin lebih pendek berkat aplikasi coilover RS-R 36-way yang dipadukan strut bar.

Baca Juga: Cara Mengatur Sorot Lampu Utama Mobil yang Kurang Pas

Motortrend

Modifikasi Toyota C-HR pakai pelek Volk Racing TE37Ultra

Begitu pula dengan pelek orisinal yang telah diganti model palang 6 'tak pernah salah' Volk Racing TE37Ultra berukuran 20x8,5 inci.

Selain punya desain sporty, pelek berfinishing bronze ini praktis bikin tampilan crossover besutan Toyota ini semakin eye catching.

Kemudian dibungkus ban Continental ExtremeContact Sport ukuran 245/35 R20 yang tampak meaty dan penuh mengisi fender.

DATA MODIFIKASI :

Eksterior:
Artisan Spirits front under spoiler, side under spoiler, rear diffuser, rear gate spoiler, LED bumper garnish, over-fenders; Avery Dennison Supreme Wrapping Film in Charcoal Matte Metallic from Service Group Distribution and applied by Auto Tuned

Footwork:
RS-R 36-way adjustable coilovers with 6K spring rates; Cusco front, center and rear Power Braces, front strut tower bar

Brakes:
330x28mm AP Racing forged front big brake kit with four-piston calipers; slotted rear rotor

Wheels:
20x8.5" +36 Volk Racing TE37Ultra bronze wheels; 245/35R20 Continental ExtremeContact Sport tires; KYO-EI lug nuts