Suzuki Jimny Modifikasi Untuk Balap Speed Off-Road Punya Walikota

Jip.co.id - Dunia off-road nasional mengenalnya dengan Alpian Maskoni. Di kalangan off-road akrab disapa Bang Piuk. Dan Suzuki Jimny SJ410 keluaran 1985 ini salah satu senjata andalan Bang Piuk.

Bang Piuk yang menjabat sebagai Walikota Pagar Alam, Sumatra Selatan, ini bukan orang baru di dunia off-road. Dari mulai off-road adventure, off-road ekspedisi, hingga speed off-road.

Piuk pun punya konsep sendiri untuk membangun Jimny ini. “Saya ingin membuktikan Jimny bisa melawan jip speed lain bila dilengkapi dengan teknologi yang memadai”, ujarnya.

Baca Juga: Mau Modifikasi Jimny Tampil Simpel dan Keren, Ini Dia Tipsnya

Bimo SS

Mesin asli Suzuki Jimny dipasangi karburator copotan dari Ford Cortina.

Pilihannya jatuh ke Jimny karena selain menantang, juga karena bobot dan perhitungan biaya yang lebih realistis dengan tidak semata-mata memakai perangkat canggih atau mahal. Tapi memilih yang paling efektif dalam aplikasi dan hasilnya.

Mesin masih menggandalkan F10A yang hanya dipoles ulang, piston Jimny yang oversize 100 ikut dipasang. Kem durasi 276 derajat dipasang lansiran Kangaroo Cam dan dipasangi karburator copotan dari Ford Cortina.

Bimo SS

Kabin asli Suzuki Jimny dihilangkan, Jok dipasang tipe bucket kompetisi Sparco Evo.

Girbok masih bawaan 4 speed dengan transfercase dari Jimny SJ30. 

Gardan masih bawaan aslinya juga yang tidak lupa di reinforced dengan final gir perbandingan rasio 9/41.

Bimo SS

Suspensi Suzuki Jimny dipasangi sokbreker Bypass 8 inci depan, dan 10 inci di belakang keluaran KING Shock.

Bagian suspensi, masih menggandalkan per daun dengan racikan per Jimny Katana di bagian depan dan per daun Suzuki Futura di belakang. Dipasangi sokbreker Bypass 8 inci depan, dan 10 inci di belakang keluaran KING Shock.

Bimo SS

Ciri khas mobil kompetisi bisa dilihat dari bodi yang hanya menyisakan bagian grill dan kap mesin dari Suzuki Jimny. Sisanya kombinasi dari bahan fiberglass dan aluminium.