Mitsubishi Strada Racik Ulang Kaki-Kaki Supaya Jago Off-Road

Jip.co.id - Cuma gara-gara terlalu sulit ketika ban extreme ukuran besar mau dipasang, Rony P Sidiq memutuskan untuk merombak kaki-kaki Mitsubishi Strada L-200 keluaran 2006 miliknya.

Suspensi independen bagian depanlah salah satu alasan Rony menukar gardan bawaan Strada dengan gardan solid copotan dari Jeep XJ Cherokee.

Dok. JIP

Bumper Mitsubishi Strada ditukar model pipa yang terintegrasi dengan body armor, dilengkapi winch Warn 8274.

Selain tipe independennya, pilihan final gir, pilihan as roda, dan parts aftermarketnya juga sulit didapat.

“Tidak sekokoh milik Hilux atau Prado, namun terbukti cukup sukses dan parts aftermarketnya juga melimpah,” terang Rony menjelaskan tentang pilihan gardan Cherokee nya.

Selain gardan milik Cherokee, Rony juga menukar transfercase Strada diganti dengan bawaan Jeep Cherokee juga, alasannya supaya output shaft menuju gardan tidak sulit menentukannya. Girbok Strada dikawinkan menggunakan adaptor supaya transfercase NP231 milik Cherokee bisa terpasang.

Baca Juga: Jenis Pillow Ball Khusus Untuk Motorsport, Sobat JIP Sudah Pada Tahu?

Dok. JIP

Gardan bawaan Mitsubishi Strada ditukar milik Jeep Cherokee. As roda diganti Chromoly bikinan Nitro, final gir 4,88 dan locker truetrac EATON di depan dan belakang tetap LSD aslinya.

Penampilan yang mencolok selain perangkat full body armor dan roof rack, bak belakang asli ditukar denga bak custom model three way ala stockman Australia.

Dok. JIP

Bak belakang Mitsubishi Strada dimanfaatkan untuk membawa barang bawaan saat off-road.

Dengan rubahan dibagian kak-kaki ini, Rony jadi lebih pede untuk menjelajah medan off-road menggunakan Strada miliknya.

Dok. JIP

Pelek kaleng ex Daihatsu Terios dipasangi ban Simex Extreme Trekker 35x10,5R16 sebagai alas kaki Mitsubishi Strada ini.