JIP -Awalnya, Wahyudi hanya ingin membangun sebuah Suzuki Jimny untuk digunakan harian dan berpenampilan modis. Dengan bermodal Jimny yang telah lama ia miliknya, Wahyudi pede untuk memulai proses restorasi. Namun kenyataannya tidak semudah yang dibayangkan. Banyak kendala yang ditemui saat membangun Jimny berkelir orange cerah ini. Seiring berjalannya waktu, Wahyudi pun nyerah dan menyerahkan jip kesayangannya ini pada ahlinya.
Awal masalah adalah engine swap yang dilakukan oleh pria asal Palembang ini. Karena atas rekomendasi teman, Wahyudi menggusur mesin F10A bawaan Jimny untuk ditempati dengan mesin yang lebih modern. Pilihannya jatuh pada mesin K10A bawaan Suzuki Wagon R. Namun Wahyudi kurang beruntung lantaran mesin empat silinder turbo dengan teknologi katup variable tersebut didapat tidak dalam kondisi terbaiknya.
Wahyudi akhirnya menyerahkan pengerjaan Jimny dan mesin K10A kepada Wawan, salah satu pecinta Jimny asal Malang, Jawa Timur. Di tangan Wawan, mesin K10A dikembalikan ke performa optimalnya. Kondisi mesinnya dipertahankan standar lantaran performanya dianggap sudah lebih dari cukup untuk menghela bobot ringan Jimny.
Hanya saja, posisi engine mounting custom-nya diperbaiki lagi agar lebih optimal dalam membopong mesin. Girboksnya pun kini menggunakan manual 5 percepatan dari mesin K10A. Namun transfer case tetap dipertahankan milik Jimny SJ410. “Kalau sekedar untuk harian atau fun offroad sudah lebih dari cukup performanya. Pemiliknya juga berpesan agar nyaman juga dipakai harian,” sahut Wawan.
Dari segi tampilan, kini lebih segar dengan beberapa komponen dari Jimny JA11, mulai dari kap mesin, grill, fender dan pintu belakang. “Sekedar terlihat lebih enak dipandang mata saja, kebetulan ada yang menawarkan part bodi Jimny JA11 sekalian dipasangkan,” ujar Wawan dengan nada merendah. Sementara untuk aksesori penunjang offroad lainnya dibuatkan secara khusus oleh Wawan untuk Jimny satu ini.
Wawan merasa bahwa Jimny ini seperti seperti terlahir kembali. Kondisi tampilan dan performanya yang prima, ditambah tampilannya kini yang jauh lebih segar membuat Wahyudi sangat puas. Meski hanya sekedar digunakan untuk harian, namun Wahyudi menunjukkan bahwa kecintaannya pada Jimny miliknya patut diacungi jempol. Pratomo FJ / Kodjang
Spesifikasi:
Mesin : Suzuki K10A, 996 cc empat silinder VVT dengan turbocharger
Transmisi : Manual 5 percepatan
Gardan : OEM Suzuki Jimny SJ410
Pelek : Modular 15x8 inci
Ban : GT Radial Savero Xtreme 31-10,5 inci
Winch : Warn 26502 M8000
Bumper depan
& belakang : custom
Lampu depan
& belakang : custom
Jok depan : custom bucket seat
Seatbelt : Takata
Roll bar : Custom 6 titik
Per : OEM Suzuki Jimny SJ410
Sokbreker : Bilstein
Final gear : OEM Suzuki Jimny JA11 8.43:1
Kap mesin & grill : Suzuki Jimny JA11
Pintu belakang : OEM Suzuki Suzuki Jimny JA11