Bandingkan dengan Ford Bronco ataupun merek lainnya yang pada dikembangkan secara independen.
Dengan demikian, harga jual Blazer pun bisa ditekan dan sangat bersaing, serta dengan trim level yang lebih beragam.
Pun demikian, Blazer pun menyuguhkan sebuah kendaraan yang lebih besar dan nyaman. Dan untuk pertama kalinya istilah Sport Utility Vehicle (SUV) dikumandangkan sebagai gimik marketing Chevrolet.
Dan untuk pertama kalinya sistem pendingin ruangan dijadikan fitur kenyamanan opsional.
Generasi I Blazer ini diperkenalkan sebagai kendaraan dengan atap yang bisa dilepas, atau yang dikenal sebagai convertible.
Atap convertible ini bukan hal yang benar-benar baru, Bronco, Scout dan Jeep telah lebih dulu memperkenalkannya,
namun yang sama sekali baru adalah penggunaan bahan serat kaca. Dikemudian hari, model atap serat kaca ini banyak diikuti oleh kompetitornya.
Blazer ditawarkan dengan 4 jenis mesin bensin. Mesin 6 silinder inline 250 cu.in (4.1 liter) dan 292 cu.in (4.7 liter).
Disamping itu versi dengan mesin V8 307cu.in (5.0 liter) serta V8 350 cu.in (5.7 liter).
Sementara untuk transmisinya manual 3 speed dan 4 speed hadir sebagai pilihan mendampingi transmisi 3 speed matik Turbo Hydramatic 350.