JIP - Setelah mengembangkan transmisi 9 percepatan buat meningkatkan performa SUV nya, Land Rover mempelopori pembuatan Dual Clutch Transmision (Transmisi ‘pintar’ kopling ganda) 8 percepatan untuk jajaran SUV Land Rover generasi mendatang.
DCT selama ini populer sebagai teknologi transmisi pintar untuk sedan sport sekelas Porsche 911, Audi R8 atau Ferrari dan Lamborghini.
Pada prinsipnya DCT memiliki dua kopling dalam satu transmisi. Satu kopling membantu mengaktifkan gigi genap sementara yang satu lagi untuk gigi ganjil.
Ketika pengemudi memakai gigi satu misalnya, kopling yang menggerakkan gigi dua sudah bekerja ‘menyiapkan’ gigi dua, sehingga saat dilakukan perpindahan gigi (ke gigi 2), prosesnya jauh lebih cepat.
DCT juga memiliki kelebihan dibanding girboks konvensional, karena bisa mengakomodir perbandingan gigi (jumlah gigi) lebih banyak.
Saat ini VW sebagai pionir DCT sedang mengembangkan DCT 10 percepatan.
Beberapa kelebihan DCT baru ini buat offroad antara lain.
1. Dinamai POLAR 3, desain girboks baru ini lebih efisien sehingga mampu mengakomodir perbandingan gigi lebih banyak dibanding girboks konvensional.
Land Rover mengklaim DCT baru ini punya sekitar 10 tingkat percepatan dengan 17 perbandingan gigi. Mulai gigi satu super low sampai gigi 8 high gear.
Teknologi transmisi pintar ini membuat SUV Land Rover yang baru nanti punya perlengkapan lebih andal untuk menghadapi medan berat.