JIP - Pada awal perkenalannya, KIA Sportage gen 1 sempat mengejutkan khalayak di Amerika Serikat karena kemampuan off-road dan ketangguhannya.
Selain itu SUV asal negeri gingseng ini cukup nyaman dikendarai. Sayang populasinya di Indonesia tidaklah terlalu banyak.
Salah satu ciri khas Sportage 1 ada pada free lock hubnya yang menggunakan sistem vakum (pnuematik).
Pengguna Sportage tidak perlu turun untuk melakukan penguncian hub secara manual. Ini membuat pengendara lebih nyaman,
tidak direpotkan proses lock-maupun unlock pada free lock hub. Pada saat itu, hal ini termasuk baru untuk pasar Indonesia.
Sistem pengoperasian freelock hub ini butuh beberapa komponen, seperti silenoid, slang udara dan peranti lainnya.
Sayangnya, jika salah satu peranti ini bermasalah, maka proses penguncian as roda akan gagal.
Karena melibatkan lebih banyak komponen, maka seringkali sistem free lock hub Sportage dicap cengeng dan merepotkan.
Padahal jika benar-benar dirawat dengan baik, maka peranti bikinan Warn ini cukup jempolan.
Kita tidak akan membahas mengenai sistem freelock si Sportage, namun tentang trik yang dibutuhkan apabila si freelock ngambek, enggan menjalankan tugasnya.