sesuai dengan cara berkendara di jenis jalan tersebut.
Mesin
Sama seperti varian 4x4 yang dulu masih CBU. Pada sumber tenaga, tipe Dakar 4x4 produksi Indonesia ini menggunakan mesin diesel baru, berkode 4N15.
Mesin 2.400 cc ini mengadopsi sistem DOHC Mivec, menghasilkan tenaga lebih besar dari generasi mesin sebelumnya.
Yaitu 181 dk/3500 rpm, dan torsi mencapai 430 Nm pada 2500 rpm.
Mesin ini efisien dalam konsumsi bahan bakar. Dengan cara menurunkan kompresi, dan sistem Mivec bekerja secara elektronik mengatur kerja klep,
sehingga lebih efektif dalam penggunaan bahan bakar dan menghasilkan tenaga. Namun boost dari Variable Geometry Turbo (VGT)
ditingkatkan agar tenaga mesin tak berkurang.
Interior
Sebenarnya tidak banyak perubahan, namun kesan mewah dan elegant lebih terasa di dalam interior.
Timbul berkat nuansa Black Trim Interior yang diperkental lewat kombinasi Piano Black Panel pada bagian dashboard, console tengah, dan doortrim.
Spesifikasi Teknis
Mesin : Diesel 4N15 Turbo Commonrail
Kapasitas : 2442 cc, DOHC MIVEC
Tenaga : 181 Hp @3500 rpm
Torsi : 430 Nm @2500 rpm
Gearbox : Otomatis 8 Speed/G-Sensor
Transfercase : Super Select 4WD II, 2 Speed
Rem : Discbrakes (Depan & Belakang)
Dimensi : 4785 x 1815 x 1805
Velg : Alloy 18”
Ban : 265x60xR18