(BACA JUGA: Ini Perbedaan Toyota All New Rush Tipe G Dengan TRD Sportivo)
Bumper depan pun dibuat ‘sepesek’ mungkin agar sudut approaching makin besar. Winch doublemotor Gigglepin 4x4 pun harus bersembunyi sebagian di dalam grill.
Roofrack sengaja tidak memenuhi seluruh bagian atap, posisinya berada dibelakang sunroof. Sehingga sunroof tetap berfungsi, jadi bisa untuk akses penumpang keluar kalau badan mobil berada diposisi terjepit kiri dan kanan.
Dibagian belakang roofrack dibuatkan tempat jerrycan permanen untuk menampung air bersih sekitar 40 liter.
Dudukan jerrycan solar ini juga dibuatkan net bucket untuk tempat meletakan strap saat di trek off-road.
Dashboard bersih dari perintilan perangkat penunjang off-road, sehingga masih enak dilihat.
(BACA JUGA: Bangun Mobil Off-road Yang Ogah Repot)
Indikator oli, water temp, volt meter, dan boost meter posisinya rada tersembunyi. Harus rajin-rajin melihat kebawah untuk melihat kondisi ‘kesegaran’ sang tunggangan.
Switch lampu, locker dan cut off tersusun rapih di console tengah. Semua switch dapat dengan mudah dijangkau dan informatif.