JIP.CO.ID – Bila mesin mobil baru hidup, suhu mesin masih dingin, maka akan terjadi sirkulasi tertutup.
Sirkulasi tertutup ini hanya terjadi di dalam mesin.
Artinya, air pendingin di dalam water jacket akan dipompa oleh water pump ke seluruh bagian water jacket.
“Sirkulasi tersebut untuk meratakan panas mesin, karena panas yang terserap air akan dialirkan ke seluruh sisi water jacket,” ungkap Rudi Ganefia Workshop Head Auto 2000 Krida di Cilandak, Jakarta Selatan.
(BACA JUGA: Deretan Tampang Supercar Kalau Jadi Crossover)
“Panas mesin meningkat dan ketika suhu air pendingin telah mencapai 70 derajat celcius, katup thermostat akan mulai terbuka secara otomatis,” imbuhnya.
Hal itu terjadi lantaran wax sealed yang berada pada thermostat akan bereaksi berdasarkan suhu.
Jadi, semakin tinggi suhu air pendingin, maka wax sealed akan semakin mengecil atau mengempis.
“Perubahan wujud tersebut, akan menarik katup thermostat sehingga katup akan membuka, sehingga air pendingin akan mengalir menuju radiator untuk didinginkan,” jelas Rudi.
(BACA JUGA: Ini Fungsi Thermostat Pada Mesin Yang Perlu Diketahui)